Leclerc najbrži na drugom treningu u Monte Carlu

Laganom kišom završeni prvi slobodni trening u Monte Carlu za VN Monaka, vremenske uvjete ipak nije prenio i na popodnevni drugi slobodni trening. Sesijom je dominirao Ferrari Charlesa Leclerca.

Popratio ga je Lewis Hamilton u Mercedesu kao drugi najbrži, te Fernando Alonso u Aston Martinu s trećim vremenom kruga. Red Bulli su kao i u Imoli bili u problemima na slobodnim treninzima.

Najbrži na prvom slobodnom treningu, Lewis Hamilton, požurio je s izlaskom u sesiju. Vozači su izlazili na medium i hard komponenti guma. Prvo solidno vrijeme postavio je Max Verstappen s 1:13.775. Ubrzo su počeli i kontakti sa zaštitnim ogradama, među prvima je to bio Sergio Perez, ali bez većeg oštećenja. Opasno je bio proklizao i Oscar Piastri kroz dio ‘bazena’.

Ubrzo je domaći vozač, Charles Leclerc, najbrže vrijeme spustio na 1:13.404 pa odmah i Hamilton na 1:13.309. No, Leclerc uskoro prvi vozi i ispod 1:13, točnije 1:12.372 na medium komponenti guma. Momčadski kolega Carlos Sainz je to malo teže pratio, te su prvi krugovi bili preko sekunde zaostatka za Leclercom.

Nakon 15 minuta sesije, Alex Albon i Kevin Magnussen već su se uspjeli upisati na listu incidenata zbog usporavanja drugih vozača. Problemi su se pojavili za Georgea Russella zbog vibracija na kočenju u Nouvelle šikanu. Vozač s najviše problema ovog petka, Pierre Gasly, nakon poteškoća s bolidom na prvom slobodnom treningu radi kojih je dobar dio sesije proveo u garaži, napokon je počeo nizati krugove u drugom slobodnom treningu.

Leclerc je nastavio neumoljivo nizati najbrža vremena. Nakon 17 minuta sesije, prvi je odvozio i ispod 1:12 s 1:11.573. Nitko ga tada, a ni kasnije nije mogao pratiti. Njegov budući momčadski kolega kasnio je skoro sekundu na istoj (medium) komponenti guma. U isto vrijeme vozači su se povukli u bokseve te pripremali za izlazak na mekoj komponenti guma kako bi se simulirali kvalifikacijski krugovi. Prvi je na stazu na softu izašao Williams s Albonom.

Sukladno tome, Albon je ubrzo napravio tada drugo vrijeme na ljestvici najbržih krugova, no čekala su se vremena Leclerca i Verstappena. Perez ni na softu nije mogao pratiti tempo Leclerca, a isto je vrijedilo i za Maxa. Charles je pak nastavio još brže, te vozi 1:11.573, pa i 1:11.278. Oba vozača Red Bulla su se žalila na neudobnu vožnju, te da previše “skaču” u bolidu. Max je čak spomenuo i neugodne udarce u glavu.

Favoriti koji ovaj tempo također nisu mogli pratiti, vozači McLarena, sredinom sesija nalazili su se na sredini ljestvice vremena, s Norrisovim eventualnim popravkom za tada 4. vrijeme treninga. Piastri je pošteno dodirnuo zid na izlasku iz ‘bazena’, ali bolid se činio ispravnim. Ubrzo je i Max ‘poljubio’ zid ulasku u Portier.

Nakon užasnog vikenda u Imoli, Fernando Alonso u Aston Martinu je s 25 minuta do kraja treninga jedini bio “blizu” Leclerca s 0,475 sekundi zaostatka. S obzirom na muke i po Red Bullu, bilo je pitanje vremena kada će Mercedes pronaći prostor i zaprijetiti najbržim vremenima sesije. Učinio je to Hamilton s 1:11.466, malo manje od dvije desetinke zaostatka za Leclercom.

S 20 minuta do kraja sesije prestale su simulacije kvalifikacija te su se vozači polako vraćali na tvrđe komponente guma. Daleko najsporiji bili su Sauberi s preko dvije sekunde zaostatka za Leclercom na ovako kratkoj stazi.

Lista vozača koji su imali kontakt s ogradom se povećavala, ali većih oštećenja nije bilo. Incidenti usporavanja drugih vozača prošli su bez kazni. S 10 minuta do kraja sesije se na kratko pokazala i žuta zastava zbog Leclerca koji je produžio u Sainte Devoteu, ali opet, većih incidenata nije bilo.

Russell još uvijek nije radio ‘zdrave’ krugove, mučio se i dalje s upravljivošću bolida. Spor je na kraju bio i Sainz koji će na sastancima momčadi itekako morati proučiti kako je momčadski kolega s takvom lakoćom bio preko pola sekunde brži u istom bolidu. Vozači su po završetku sesije još trenirali start utrke.

rezultati drugog slobodnog treninga: