Lufthansa kupuje ITA Airways za 325 miliona eura

Očekuje se da će prodaja biti procijenjena na 325 miliona eura.

Italijansko ministarstvo ekonomije i finansija saopštilo je da je Evropska komisija dobila svu traženu dokumentaciju prije roka koji je istekao u utorak u ponoć.

Lufthansa je prethodno kupila 41% udjela u ITA Airways s opcijom da u budućnosti poveća svoje vlasništvo na 100%.

Iako je Lufthansa postigla sporazum sa italijanskim Ministarstvom ekonomije i finansija za ovu kupovinu u maju 2023. godine, odobrenje Evropske komisije dobila je tek u julu.

Naknadni dogovor s italijanskom vladom za udio od 49 posto uslijedio je nakon mjeseci pregovora i odlaganja, dok su se obje strane mučile da postignu dogovor u vezi cijene i uslova.

To je uglavnom zbog toga što je Lufthansa željela popust od 10 miliona eura na cijenu 49% udjela, što italijanska vlada nije prihvatila, a što je dovelo do zastoja u pregovorima.

Lufthansa je otkrila da je glavni razlog za njen zahtjev za popustom procijenjeni pad vrijednosti ITA Airwaysa u posljednjem kvartalu ove godine.

Postojala je i zabrinutost u vezi konkurencije, s obzirom na značajno prisustvo i poslovanje Lufthanse u Evropi, prenosi Investitor me. Međutim, Lufthansa je stalno izjavljivala da će dati prednost “poštenoj konkurenciji”, posebno na svojim dugim linijama te da neće pretjerano podizati cijene.

U izjavi koju je Euronews primio putem e-pošte, glasnogovornik Lufthansa grupe potvrdio je podnošenje paketa pravnih lijekova Evropskoj komisiji.

Ovaj paket namijenjen je ispunjavanju uslova odluke o odobrenju za Lufthansino sticanje 41 posto udjela u ITA Airways-u, koja je pribavljena 3. jula 2024. godine.

Portparol je dodao da je podnesak urađen zajedno sa italijanskim Ministarstvom ekonomije i finansija (MEF) blagovremeno 11. novembra 2024. godine.

Lufthansa Grupa je izrazila uvjerenje da će Komisija EU odobriti paket lijekova u narednim sedmicama.

Potencijalni finansijski podsticaj

Prodaja ITA Airwaysa mogla bi pružiti finansijski podsticaj italijanskoj vladi. Vlada već neko vrijeme pokušava da proda aviokompaniju, prvenstveno zbog dugoročnih loših rezultata kompanije.

Lufthansa ima značajno iskustvo u preokretu avio-kompanija u problemima, sa ogromnom mrežom podružnica kao što su Brussels Airlines, Eurowings, Discover Airlines i Swiss International Airlines. Ova okolnost mogla bi koristiti ITA Airwaysu.

Štaviše, Italija je doživjela porast u vazdušnom saobraćaju, posebno kod jeftinih prijevoznika kao što su Ryanair i easyJet. Očekuje se da će ovaj sporazum usmjeriti više vazdušnog saobraćaja u zemlju.