Leclerc najbrži i na drugom slobodnom treningu u Imoli

Drugi slobodni trening za VN Emilije-Romagne na stazi Autodromo Enzo e Dino Ferrari u Imoli bio je u neku ruku nastavak odlične forme Ferrarija. I dok je Charles Leclerc nakon prvog slobodnog treninga opet bio najbrži, momčadski kolega Carlos Sainz imao je tek 5. vrijeme treninga. Iza Leclerca su tako bili McLarenov Oscar Piastri i Yuki Tsunoda. Red Bull je nastavio s teškim vikendom.

Nije se čekalo na gužvu na stazi. Ovakvi uvjeti moraju se maksimalno iskoristiti za testiranje novih dijelova i nadogradnji kojih ovog vikenda u Imoli ima napretek. Najbrži i na prvom slobodnom treningu, Ferrarijev Charles Leclerc, prvi je postavio neko relevantno vrijeme sesije s 1:17.019. No, i Lando Norris i Max Verstappen to ubrzo spuštaju i ispod 1:17.

Pierre Gasly nastavio je s lošom vožnjom, nakon 7 minuta treninga izvrtio se na stazi, ali uspio je nastaviti bez većih problema. Nakon 10 minuta treninga, novo najbrže vrijeme postavio je Yuki Tsunoda u Visa Cash App RB-u s 1:16.895.

Na stazi tada još uvijek nije bilo Williamsa, niti Logana Sargeanta niti Alexa Albona. Težak vikend se nastavlja za momčad na začelju poretka, a jedan od problema jest i pretežak bolid. Nije bilo ni naznaka za izlazak na stazu pošto je Albonov bolid tada bio u garaži bez podnice.

Nakon 15 minuta treninga, Ferrariji su vratili vodeće pozicije sa svojim vremenima. Leclerc je s 1:16.677 bio samo 3 tisućinke sekunde brži od momčadskog kolege Carlosa Sainza. U to vrijeme se i smirila situacija u sesiji, samo Piastri i Hülkenberg bili su na stazi. Vozilo se na mediumu i hardu, a s 40 minuta do kraja sesije, svi vozači su bili u svojim garažama.

Akcija se ubrzo nastavila, a prvi je na stazu opet izašao Mercedesov George Russell. Počelo se voziti na softu, tj. simulacijama za kvalifikacije, ali nije se odmah vozilo na maksimumu. Russell nije napravio neki brzi krug, a Norris je čak i odustao od svojeg brzog kruga. Tek s izlaskom Ferrarija na mekoj komponenti, počela su se ubrzavati vremena najbržih krugova. Leclerc je tada odvozio, što je na kraju ostalo i najbrže vrijeme sesije, 1:15.906.

Na polovici treninga, napokon je i konkurencija počela raditi vremena slična Ferrarijevom dvojcu. Prvo je Piastri zaostao za Leclercom jednu desetinku sekunde, a nešto sporiji je još bio Russell ispred Sainza. Verstappen je imao solidan prvi sektor, ali je izgubio prednost do kraja kruga za tada “tek” 5. mjesto u poretku vremena. Bolji nije bio ni momčadski kolega Sergio Perez na 6. mjestu.

Dosta vozača je sa stražnjim kotačima “posjetilo” šljunčane zamke na izlascima iz zavoja, a Carlos Sainz je malo pokosio i travu. Williamsi su napokon izašli na stazu s 25 minuta do kraja sesije, a sve češća pojava bila su smetanja na stazi u gustom prometu. Max se, nakon relativno pozitivnih vijesti inženjerima o balansu bolida na početku sesije, u drugom dijelu požalio kako opet ima mnogo problema s upravljanjem.

S 15 minuta do kraja sesije, bez mnogo bolida na stazi, glavni igrači bili su Pierre Gasly i Yuki Tsunoda koji će biti istražen nakon sesije radi nepoštivanja procedure vježbanja starta utrke. Vozači su prema kraju sesije izašli još jednom na tvrđim komponentama guma, što je predstavljalo povratak simulacijama utrke.

Dvojac iz Aston Martina bio je prikovan na sredini poretka vremena krugova. U posljednjih 10 minuta sesije Fernando Alonso nije uspio odvoziti bolje od 10. mjesta, dok je momčadski kolega Lance Stroll bio 13. Alpine se napokon malo odmaknuo sa začelja, koje i dalje pripada Sauberu i Williamsu.

Sam kraj sesije obilježila je vožnja Norrisa na mekim gumama, ali brzog vremena nije bilo. Verstappen je izletio u šljunak, ali se uspio vratiti na stazu. Bliska vožnja Pereza i Leclerca bit će istražena nakon sesije radi potencijalnog međusobnog usporavanja vozača.

Treći slobodni trening vozi se u subotu u 12:30.

Rezultat drugog slobodnog treninga