Osvežen sedan Lexus ES

Lexus poštuje tradiciju i stoga je baš ovaj kineski salon automobila izabran za premijeru limuzine s indeksom ES, koja je po drugi put ažurirana. Kao što znamo, manifestacija se održava u Guangdžouu. Lojalnost između Kineza i Lexusa je obostrana, jer se oko polovine svih sedana s ovom oznakom prodaje baš u Kini, gde je konstruktor već prodao više od milion jedinica!

Zato i nije iznenađujuće što je zatezanje bora na ovom modelu sprovedeno na način da se udovolji ukusu kineskog kupca.

Osveženi Lexus ES je zadržao oblik farova s tehnologijom matriksa, ali je dobio nov unutrašnji sadržaj s dvodelnim dnevnim svetlima. Porodična vretenasta rešetka hladnjaka je dobila novu matricu u stilu krosovera Lexusa RX-a, a imitacije vazdušnih kanala koji se nalaze sa strane, sada postaju veći.

Zadnje signalne grupe su takođe promenile sadržaj ali je ono ostao tipa LED. Ipak, nova je „mono obrva“ koja je sada tako moderna. Umesto logotipa, na krmi se pojavio se veliki s imenom plemenitog kontruktora (Lexus).

Unutrašnjost vozila je ažurirana kako bi zadovoljila „mlade kineske kupce“, pa ima veći centralni ekran multimedijalnog sistema. Sada dolazi s dijagonalom od 14 inča umesto 8,0 ili 12,3 inča na modelu pre restilizacije. Zbog toga je bilo neophodno napustiti većinu analognih tastera koji su se ranije nalazili ispod ekrana.

Nameravano je da budu delimično zamenjeni poboljšanom glasovnom kontrolom. Ali pojavila su se tri rotirajuća tastera (dva su odgovorna za kontrolu klime), dok su otvori za vazduh (za ventilaciju) pomereni još niže. Selektor menjača je promenio oblik, ali je ostao tradicionalno fiksiran. Konačno, najavljene su nove opcije unutrašnje opreme, uključujući kombinovanu dvobojnu, što će verovatno biti veoma privlačan izbor.

Sedan Lexus ES se u Kini nudi jedino u dve preostale verzije. Osnovni varijetet nosi indeks ES 200 i kao takav se zadovoljava atmosferskim dvolitarskim motorom komercijalne oznake M20A-FKS (173 KS i 206 Nm). Istom pomaže menjač tipa CVT s s „mehaničkim“ prvim  stepenom prenosa. Hibridni Lexus ES 300h je i dalje opremljen atmosferskim 2,5-litarskim četvorocilindrašem“ sa 178 konjskih snaga i najviših 221 Nm obrtnog momenta, kao i elektromotorom (120 KS, 202 Nm). Ukupna snaga ovako skockanog pogonskog sklopa je na nivou od 218 „konjića“.

Osvežena „visoko obrazovana Toyota ES“ je već dostupna za poručivanje u Kini. Cene se kreću u rasponu od 41,5 do 67,7 hiljada američkih dolara. Verzije za ostala tržišta bi takođe uskoro trebalo da budu podvrgnuta osavremenjavanju.

AutoRepublika

(86)

Чланак Osvežen sedan Lexus ES се појављује прво на Auto Republika.