Bosanci i Hercegovci vole Škodu. Čak i ako to ne žele priznati, prodajna statistika govori sama za sebe. Samo u prošloj godini na našem tržištu je isporučeno preko 2,000 novih Škoda. Sada nam na test stiže nedavno modernizovana Škoda Scala 1.0 TSI (115 KS) s DSG mjenjačem.

Prije nego što prijeđemo na prednosti i nedostatke Scale, nekoliko riječi o nedavnom faceliftu. Model je debitovao prije 5 godina, 2019, a prije nekoliko mjeseci Škoda je objavila prve fotografije modernizovane verzije kojoj je osvežila izgled, ažurirala motore nadogradila sigurnosnu opremu.

Škoda Scala 1.0 TSI FL – male ali vidljive promjene izvana

Glavne stvari koje privlače pažnju izvana su tanja prednja svjetla (dostupna u opciji i kao matrična LED svjetla koja maskiraju druga vozila u svjetlosnom toku, omogućujući vam udobno putovanje bez prekida s dugim svjetlima), nova grafika stražnjih svjetala, kao i okomitije postavljena maska hladnjaka i nešto dinamičnije oblikovani branici.

Digitalni satovi i veći ekran 9,2” sada su dio standardne opreme. Kupcima su na raspolaganju nove verzije završnih obrada s novim dekorima i korištenjem recikliranih materijala i tkanina proizvedenih od prirodnih materijala.

Naša testna Scala je dugačka 4,362 mm, ima međuosovinsko rastojanje od 2,649 mm, visoka je 1,471 mm, a široka 1,988 mm (sa retrovizorima).

Osobe do 1,85 m visine mogu bez problema putovati u oba reda, a putnici straga imaju veoma velik prostor za koljena.

Tu nije kraj Scalinim prednostima. Visoki otvori vrata olakšavaju ulazak i izlazak, a interijer osim prostranosti nudi i udobna sjedišta te mnoštvo spremišta. Prednja sjedišta prilično su čvrsto obložena, što pruža dobru udobnost tokom dužih putovanja.

Straga se nalaze središnji otvori za zrak i USB priključci.

Zapremina prtljažnika iznosi 467 litara, što je natprosječna vrijednost za segment kompaktnih automobila. Tu je i mjesto za rezervni točak (standardna oprema). Kada su nasloni stražnjih sjedišta preklope, kapacitet prtljažnika raste na 1.410 l.

Škoda Scala 1.0 TSI – multimedija

Scalin kokpit je uredno završen, a njegov raspored olakšava nekomplikovano upravljanje. Digitalni satovi spajaju atraktivnu grafiku s čitljivim pokazateljima, a iza ručice mjenjača – nalazi se pretinac za pametni telefon.

Središnji ekran brzo reaguje na dodir i na dohvat je desne ruke, a njegov izbornik ima velika dodirna polja i nije prenatrpan. Koristan je i personalizovani izbornik prečica koji se aktivira povlačenjem prsta s vrha – baš kao na pametnom telefonu. Dodatna prednost je inteligentna glasovna kontrola, koja je dobra u prepoznavanju dugih adresa i slobodno izgovorenih naredbi. Važno je da je sjajna površina ekrana otporna na otiske prstiju.

Ispod ručice mjenjača nalazi se tipka sa kojom vozač može birati između četiri načina vožnje – Eco, Normal, Sport, Individual u kojima se podešava brzina reakcije na pritisak papučice gasa i tvrdoća upravljačkog sistema.

Škoda Scala FL – šta nudi 1.0 TSI motor?

Testirana varijanta 1.0 TSI motora sada razvija 115 umjesto 110 KS. U praksi motor ispod haube testirane Scale plijeni pažnju svojom profinjenošću. Prvo, ima veliku dozu obrtnog momenta (200 Nm) dostupnog u širokom rasponu okretaja (pri 2.000-3.500 o/min). Drugo, radi glatko, bez vibracija, a njegovo karakteristično režanje je dobro izolirano i čuje se samo pod većim opterećenjem. I treće, dinamika je dobra. U vožnji s 1-2 osobe ne treba vam jači motor. Iz tog razloga doplata od cca.3,000 maraka za snažniji 4-cilindrični 1.5 TSI motor (150 KS) nema previše smisla.

Pored kombinacije s DSG mjenjačem, 1.0 TSI motor u Scali nije štedljiv: na lokalnim cestama treba mu oko 4,7 l/100 km, grad cca. 6,5 l/100 km (do 7,5 l/100 km u gustim saobraćajnim gužvama), opet auto cesta nekih 5,5 l/100 km ako vozite po ograničenjima.

Škoda Scala 1.0 TSI FL – sigurnosni sistemi i sistemi podrške vozaču

Koliko para toliko muzike! Međutim, Scala i sa najnižim paketom opreme Essence, ispunjava sve sigurnosne propise. No, za neke elemente ipak morate doplatiti ili odabrati veću verziju opreme (Selection) kao kod testiranog primjerka.

Adaptivni tempomat je odličan i prilično se efektivno prilagođava promjenjivim uslovima na cesti. Individualne reakcije možemo jednostavno prilagoditi s razine softvera. Samo njegovu posebnost otkriva dodatni asistent koji nas drži u traci, što se može smatrati poluautonomijom na auto putu. Naravno, morate držati ruku na upravljaču.

Škoda Scala Selection 1.0 TSI 115 KS DSG7 – vožnja

Testirana Scala impresionira svojim sigurnim ponašanjem u krivinama. Tome pridonosi odlično podešeni ESP, koji se na neprimjetan način miješa, osiguravajući da zadržite smjer.

Istina, i dalje je riječ o kompaktnom automobilu s torzijskom gredom straga, malo se naginje u krivinama, a dizajn stražnje osovine znači da stražnji točkovi nemaju toliko prianjanje na poprečne neravnine kao u slučaju multi-link arhitektura. No, s obzirom na namjenu Scale, njezine su vozne osobine u najmanju ruku zadovoljavajuće. Uz to, tu je i prilično precizan sistem upravljanja i učinkovite kočnice.

Sedmostepeni DSG nalazi svoje mjesto i u ležernoj i u brzoj vožnji, radi u trenu i uglađeno. U ručnom načinu rada, dužim držanjem lijeve klackalice iza volana mijenja se nekoliko stepeni prijenosa odjednom, na najniži mogući.

Škoda Scala – već od 34.858 maraka

Cjenik nove Škode Scale u Bosni i Hercegovini počinje od 34,858 KM za SCALA ESSENCE 1.0 TSI 95 KS MT5. Za SCALA SELECTION 1.0 TSI 115 KS DSG7 morate izdvojiti 42,187 KM. Vrhunski opremljena verzija kao na testu košta 59.267 KM.

Škoda nudi niz paketa opcija po atraktivnim cijenama za Scalu, uključujući: ZIMSKI premium paket: grijana sjedišta i mlaznice za pranje za 1,971 KM ili ASSISTED DRIVE plus: adaptivni tempomat i adaptivni asistent za prometnu traku s detekcijom položaja ruke na upravljaču 1,510 KM. Definitivno se isplati platiti dodatnih 3.188 KM za CONVENIENCE Premium paket: set koji uključuje pristup bez ključa, kameru za vožnju unatrag, odabir načina vožnje i prednje parkirne senzore. Što se tiče dizajna, možemo birati EMOTION paket (panoramski krov+staklo sa spojlerom na krovu+SUNSET+crna obloga krova) za 2.125 KM.

Dodatna operma:

• SIMPLY CLEVER Plus (Pretinci ispod prednjih sjedišta+mreže u prtljažniku+zaštita
  na vratima od udara+kanta za otpatke+dvostrana prostirka u prtljažniku+12V utičnica
  u prtljažniku+paket za pušače+držač multimedije)
• ASSISTED DRIVE plus (Samozatamnjujuće unutrašnje ogledalo+Lane Assist+Front
  Assist+grijani elektro podesivi i preklopivi retrovizori+senzor za kišu i
  svjetla+adaptivni tempomat sa limitatorom brzine+LED stražnja svjetla+prednja
  svjetla za maglu sa korner funkcijom)
• Krom paket (SUNSET+kromirani okvir oko prozora)
• Alu točkovi 6,5J x 17” Kajam, srebrni + AERO crni poklopci
• 3-kraki grijani MF sportski upravljač sa DSG upravljanjem
• Zimski premium paket (USB C utori za punjenje+grijana prednja sjedišta+grijana
  prednja šajba+samozatamljujuće unutrašnje ogledalo+8 zvučnika+indikator nivoa
  tečnosti za brisače+CLIMATRONIC+grijanje prednje mlaznice+SMART LINK PLUS)
• LIGHT and VIEW Plus paket (Samozatamnjujuće unutrašnje ogledalo+elektro
  podesivi,preklopivi i grijani retrovizori+senzor za kišu i svjetla+MATRIX Beam
  svjetla+dinamička kontrola svjetala+LED stražnja svjetla+prednja svjetla za maglu sa
  korner funkcijom)
• NAVIGACIONI paket (glasovna kontrola+web radio+navigacioni uređaj Amundsen
  9,2”+8 zvučnika+digitalna instrument tabla+Smart Link plus)
• EMOTION paket (panoramski krov+staklo sa spojlerom na krovu+SUNSET+crna
  obloga krova)
• CONVENIENCE Premium paket sa SAFE funkcijom (Stražnja kamera+izbor načina
  vožnje+električno otvaranje prtljažnika+digitalna instrument tabla+Kessy
  Entry+alarm+opcija samostalnog parkiranja)
• Remote Access + Infotainment Online 3 godine

Boja: Race plava metalik

Garancija: 5 godina ili 150.000 KM

Škoda Scala Selection 1.0 TSI 115 KS DSG7 – ukratko

Funkcionalan hatchback koji je dobra alternativa osnovnim verzijama Octavije – bolji jer je jeftiniji. Nakon faceliftinga, Scala se odlikuje ugodnijom estetikom karoserije i interijera, bogatijom opremom i dorađenim 1.0 TSI motorom, koji pažljivo skriva svoju 3-cilindričnu strukturu i ima brojne prednosti. Osim toga, vozi sigurno.

– Škoda Scala Essence 1.0 TSI 95 KS MT5 sa PDV: 34.858 KM

1 od 46

The post Test: Škoda Scala Selection 1.0 TSI 115 KS DSG7 – materijal za bestseller appeared first on AUTOMOBILI.BA.