Ovako izgledaju novi Audi A5 Sportback i A5 Avant
Napokon! Nakon dugog iščekivanja, došlo je vrijeme za premijeru automobila koju mnogi čekaju. Ovo su novi Audi A5 Sportback i Audi A5 Avant. Bila je to jedna od najduže odgađanih premijera. Audi A5 debituje na tržištu gotovo desetljeće nakon premijere svojih prethodnika. Tržište je moralo dugo čekati, ali sve ukazuje da se isplatilo. Brend iz […]
Napokon! Nakon dugog iščekivanja, došlo je vrijeme za premijeru automobila koju mnogi čekaju. Ovo su novi Audi A5 Sportback i Audi A5 Avant.
Bila je to jedna od najduže odgađanih premijera. Audi A5 debituje na tržištu gotovo desetljeće nakon premijere svojih prethodnika. Tržište je moralo dugo čekati, ali sve ukazuje da se isplatilo. Brend iz Ingolstadta uložio je puno truda u svoj rad i stvorio “dva u jedan” u najboljem izdanju.
O tome smo već puno puta pisali, ali vrijeme je da ponovimo posljednji put – A5 zamjenjuje A4. Prema novoj nomenklaturi marke, neparni brojevi odnose se na automobile s unutrašnjim sagorijevanjem, a parni na električne automobile. Tako se pod jednim imenom krije nasljednik popularnih A4 i A5 Sportback, ali i praktični karavan.
Nažalost, ljubitelji coupea i kabrioleta nemaju razloga za slavlje. Takve karoserijske verzije više nećemo vidjeti. Štoviše, ni klasična limuzina neće biti u ponudi ovog modela.
Novi Audi A5. Po čemu je ovaj model jedinstven?
Prije svega, stil je tipičan za brend. Ovdje možete vidjeti evoluciju dizajna koji je bio prisutan u trenutnoj generaciji modela A4 i A5 . No, ove karakteristične linije postale su “dinamičnije” i izgledaju mnogo privlačnije.
Vrijedno je obratiti pažnju na bočnu liniju, koja uredno ističe blatobrane. Zanimljiv detalj su i kvake skrivene u liniji karoserije. Ovo je jedini model od nadolazećih novih proizvoda koji je opremljen takvim gadgetom.
Stražnji dio reinterpretira Audijeve ideje iz drugih modela. Tu je LED traka i pregršt reljefa, a cijela stvar izgleda jako dobro. Tako da sa sigurnošću možemo reći da će marka Ingolstadt u pogledu dizajna zadovoljiti svoje kupce.
A kako novi A5 izgleda iznutra?
Ni tu nema iznenađenja. Model Q6 E-Tron otvorio je put i pokazao smjer u kojem brend ide. Dakle, ovdje imamo potpuno istu stvar. Vozač je okružen s dva ekrana, uključujući jedan zakrivljeni – zadužen za multimediju. Dodatni treći ekran pojavljuje se na strani suvozača. Dizajn same armaturne ploče je jednostavan i prijateljski nastrojen.
Nova generacija modela A5 je narasla. Duži je od prethodnika 67 mm i dugačak je 4.829 mm. Međuosovinski razmak također je povećan za čak 8 cm. Sada iznosi 2.900 mm i to bi trebalo značiti znatno više prostora straga.
Koji se motori mogu naći u novom Audiju A5?
Ovdje imamo dobre vijesti – ispod haube možem naći benzinske, plug-in hibride, i dizel motore. Zapravo, na tržište stiže Audi S5, koji ima 367 KS iz 3.0 V6 motora. Ovo je blagi hibridni motor koji će vam omogućiti manevrisanje i parkiranje u električnom načinu rada.
Ponuda benzinskih motora počinje s 2.0 TFSI. Ovdje dobivamo sljedeće varijante, većina njih s MHEV sistemom.
- 2.0 TFSI 150 KS
- 2.0 TFSI 204 KS Quattro
- 2.0 TFSI 272 KS Quattro
Ponuda dizelaša nije velika, ali bi trebala zadovoljiti kupce marke
- 2.0 TDI
- 2.0 TDI quattro ultra
Oba imaju snagu od 204 KS i očekivano su znatno štedljiviji (0,4 l/100 km, zahvaljujući MHEV sistemu).
Ni s jednim motorom nećete dobiti ručni – svaki Audi A5 imat će sedmostepeni DSG mjenjač.
Plug-in hibridi bi trebali biti jača strana ovog automobila. Ovdje je spojen 2.0 TFSI motor s električnim agregatom. Bit će dostupne dvije varijante.
- 2.0 TFSIe 299 KS
- 2.0 TFSIe 367 KS
Svaki od njih moći će prijeći do 100 km bez korištenja motora s unutrašnjim sagrorijevanjem
Osim toga, novi A-5 dobit će i prilagodljivi ovjes. Verzije Quattro imaju izmijenjen mehanizam diferencijala i očekuje se da će značajno poboljšati agilnost automobila u odnosu na generaciju B9.
Novi Audi A5 – kada stiže u salone?
Prema informacijama iz medija, automobil bi se kod trgovaca trebao pojaviti u novembru ove godine. Cijene će biti objavljene bliže ovom datumu, ali će Audi A5 s benzincem od 150 KS u Njemačkoj koštati 45.200 eura. Doplata za model Avant bit će 1000 eura.
Koja je vaša reakcija?