Najava VN Miamija: Sprint vikend na Floridi začinjen zbivanjima izvan staza

Sezona Svjetskog prvenstva Formule 1 otvorena je azijsko-australskom turnejom, a prvog svibanjskog vikenda održat će se šesta utrka u 2024. Red je došao na prvu od tri američke Velike nagrade u ovoj godini – Veliku nagradu Miamija.

Dva su tjedna prošla od povratničke Velike nagrade Kine, a u tom periodu dogodile su se dvije bitne objave. Prva je vezana za vozačku tržnicu. Nico Hülkenberg na kraju sezone napustit će momčad Haas s kojom je vrlo dobro krenuo u prvenstvo, a 2025. postat će vozač Saubera, s pogledom prema 2026. kad će se taj švicarski tim transformirati u tvorničku momčad Audija.

Druga važna objava nije bila vezana za vozače, već za najveću zvijezdu među F1 inženjerima. Adrian Newey napustit će Red Bull Racing u prvom tromjesečju 2025. godine, službeno je potvrdila austrijska momčad. Javnost sada sa zanimanjem čeka sljedeću objavu, kojeg će se posla Newey iduće prihvatiti. Nagađa se da na stolu već ima ponude Ferrarija i Aston Martina.

Naravno da su mnogi vozači uoči trkaćeg vikenda komentirali situaciju s legendarnim dizajnerom bolida. Nije iznenađenje da svi govore o njemu biranim riječima i da se nadaju kako će u godinama koje dolaze imati priliku surađivati s njim.

Lewis Hamilton preselit će u Maranello početkom iduće godine, a na pitanje bi li volio da i Newey krene u tom smjeru, sedmerostruki prvak svijeta je odgovorio: “Jako. Mislim, Adrian je poznat po… On iza sebe ima odličnu povijest, učinak, evidentno je kako je napravio izvanredan posao kroz svoju karijeru, u pogledu utjecaja na timove i u pogledu znanja koje ima. Mislim da bi bio izvrstan dodatak. Mislim da Ferrari već ima odličan tim, već rade golemi napredak, a bolid im je brži ove godine. No, bila bi privilegija raditi s njim.”

Iz tog perioda između utrka u Kini i na Floridi svakako valja spomenuti i 30. obljetnicu jednoga od najtragičnijih događaja u povijesti Formule 1. Ayrton Senna smrtno je stradao u teškoj nesreći u Imoli 1. svibnja 1994. Povodom obilježavanja 30. obljetnice Sebastian Vettel će za dva tjedna na Velikoj nagradi Emilije-Romagne odraditi vožnju u bolidu McLaren MP4/8, s kojim se Senna natjecao 1993. godine, prije prelaska u Williams.

An icon, a champion, a genius.

Even 30 years later, Ayrton Senna's influence is felt just as much as ever #Senna30 pic.twitter.com/GYF20r8ZjR— Formula 1 (@F1) May 1, 2024

“Ayrton Senna nije bio samo vozač kojeg sam jako cijenio zato što je bio jedan od najboljih kojeg je svijet utrkivanja ikad vidio, već je bio i čovjek pun suosjećanja. Prošlo je 30 godina od njegove nesreće i želio bih odati počast Ayrtonu. Bit ću u Imoli na Velikoj nagradi i vozit ću njegov bolid, McLaren MP4/8. Nadam se da se vidimo u nedjelju, 19. svibnja”, rekao je Vettel.

A sad – Miami. Jedna od novijih utrka u Svjetskom prvenstvu Formule 1, Velika nagrada Miamija prvi se put održala 2022. godine. Staza je prepoznatljiva po tome što obilazi kompleks Hard Rock stadiona, doma NFL momčadi Miami Dolphins. Obje do sada održane utrke osvojio je Max Verstappen u Red Bullu, ali zanimljivo je da niti u jednom slučaju nije startao s najbolje startne pozicije.

Na prvom izdanju VN Miamija prvi startni red okupirali su vozači Ferrarija. Charles Leclerc držao je pole position, ali Verstappen je s treće startne pozicije ipak stigao do pobjede. Još je impresivnija bila prošlogodišnja Nizozemčeva pobjeda, ostvarena nakon starta s devetog mjesta. Sergio Perez bio je na prvoj startnoj poziciji i vjerovalo se da bi trebao lakoćom doći do svoje treće pobjede u sezoni, čime bi dodatno naglasio svoju kandidaturu ozbiljnog izazivača u borbi za naslov prvaka. Umjesto toga, vidjeli smo Verstappena kako prolazi kroz poredak kao nož kroz maslac. Prestigao je i Pereza te ostvario uvjerljivu pobjedu, a Meksikanac se od tog ‘udarca’ više nije oporavio.

U prvom dijelu ove sezone stvari su bile prilično jasne. Red Bull je bio daleko najkvalitetniji od deset timova, a Verstappen je dobio sve utrke u kojima je stigao do cilja. To nije učinio u Australiji, gdje je Ferrari upisao dvostruku pobjedu. U poretku vozača Verstappen ima 25 bodova prednosti u odnosu na Pereza, iako je Meksikanac završio svih pet utrka. Što se pak konstruktorskog poretka tiče, Red Bull je 44 boda ispred Ferrarija.

Svašta smo već vidjeli u toj borbi za status “najboljeg gubitnika”. Tri i pol momčadi nalaze se u Red Bullovoj sjeni, a svaka je imala boljih i lošijih vikenda. Ferrari je do sada bio najkonstantniji i na prve četiri utrke u ovoj sezoni uvijek je imao barem jednog vozača na pobjedničkom postolju, no zadnja utrka u Kini bila je najlošija za Propete konjiće, kad su Leclerc i Sainz završili na četvrtom i petom mjestu. I u sprintu i u Grand Prix utrci.

Uoči utrke u Miamiju Ferrari je objavio suradnju s tvrtkom HP, svojim novim naslovnim sponzorom, a na Floridi se pojavljuje u neobičnom plavom štihu. Trkaća odijela vozača bit će posve plava, a plavih detalja ima i na bolidu.

Miami media days Let the track action begin tomorrow! #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/ZdnBGuvMld— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 3, 2024

“Ponešto se i nas pitalo. Meni se sviđa ta nježnija plava, to mi je jedna od najdražih boja. Sviđa mi se i oprema, sasvim plava, pomalo retro – izgleda tako cool! Malo je čudno pogledati se u ogledalo bez crvene boje”, komentirao je Charles Leclerc.

McLaren je treći u poretku timova, 55 bodova iza Ferrarija. Lando Norris ima dva plasmana na postolje u ovoj godini, a drugo mjesto iz Kine veliki je poticaj i njemu i ostatku ekipe. I Mercedes je svoj najbolji trenutak sezone doživio u Kini, kad je Lewis Hamilton na drugom mjestu okončao sprint utrku, ali kad su Grand Prix utrke u pitanju, Srebrne strijele još uvijek nemaju postolje u 2024. Ali imaju jako puno problema s podešavanjem bolida.

“Ovdje je tako vruće, posve drukčija konfiguracija staze – tako da će izazovi s kojima se suočavaju timovi biti sasvim drukčiji od onih u Kini. Nevjerojatno je tijesno u poretku između četiri momčadi iza Red Bulla, a ako pronađete pravi set-up, možete skočiti za šest ili sedam pozicija”, rekao je u najavi vikenda George Russell.

Ona opaska o tri i pol momčadi u borbi za status najbolje nakon Red Bulla, pod ‘pola’ je podrazumijevala, naravno, Aston Martin. U toj ekipi Fernando Alonso i dalje bilježi vrlo dobre rezultate, iako ne onako dobre kao lani u ovo vrijeme. Ipak, tu je negdje – u prvih pet ili jako blizu, a u isto vrijeme Lance Stroll čini sve kako bi dokazao javnosti da mu nije mjesto u Formuli 1. I svi to vide, osim njegovog oca, vlasnika momčadi. Vide vjerojatno i ostali zaposlenici ekipe, iako Lancea i dalje moraju braniti u svojim javnim istupima.

Još su dvije ekipe pokazivale neke pozitivne stvari u svojim nastupima ove sezone. RB pamti sedmo mjesto Yukija Tsunode iz Australije te još jedan bod kojeg je Yuki osvojio pred svojom publikom u Japanu. Ricciardo još nije osvojio niti bod, a u Miamiju će morati odraditi kaznu od tri mjesta na gridu za nedjeljnu utrku, zbog pretjecanja Hülkenberga u Kini tijekom perioda sigurnosnog automobila. Poput Ferrarija, Visa Cash App RB će u Miamiju također nastupiti sa specijalnim dizajnom bolida.

Say hello to the new @visacashapprb livery for Miami #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/Z2Evw70Ap7— Formula 1 (@F1) May 2, 2024

Kao ugodno iznenađenje dosadašnjeg dijela sezone može se istaknuti Haas. Američku ekipu mnogi su vidjeli na samom začelju poretka, a od pet utrka Hülkenberg je čak triput završio među osvajačima bodova, Magnussen jednom. Williams, Alpine i Sauber još su uvijek na nuli i za te tri momčadi trenutačno je jedini cilj nekako se dočepati prvog plasmana u Top 10. Alpine je lani imao oba bolida u bodovima na VN Miamija pa možda na tome može temeljiti svoj optimizam uoči šeste utrke sezone.

Zanimljiva situacija u Sauberu: Valtteri Bottas će u Miamiju imati novog trkaćeg inženjera, a priznao je da on nije imao ništa s tom odlukom:

“Mislim da o tome više treba pitati momčad. Bila je prilično iznenadna promjena. Imamo sprint vikend pa neće biti lako raditi s novim čovjekom, ali pokušat ćemo napraviti najviše što možemo. Mislim da je ovo dio rekonstrukcije momčadi. Neki ljudi odlaze, neki dolaze, a na puno tih odluka ja ne mogu utjecati”, objasnio je Finac.

U Williamsu se nadaju da će konačno biti nešto konkurentniji nego na prethodnim utrkama, u pripremi su određene nadogradnje bolida, pa se Albon nada prvim bodovima. Pod pritiskom će biti Sargeant. I zbog činjenice da vozi pred domaćom publikom i zbog svojih ovosezonskih rezultata, koji su bili “tako dobri” da mu se po medijima već traži zamjena. Bilo je čak određenih napisa da će Williams od utrke u Imoli imati novog vozača, ali to još nije dobilo potvrdu.

Što se staze tiče, krug je dugačak 5412 metara. Kroz godinu se na toj lokaciji ne odvijaju utrke u drugim trkaćim serijama, već je utrka Formule 1 jedini takav događaj. Stoga, opet možemo očekivati dosta sklisku podlogu, prljavu na početku vikenda, te naglašenu evoluciju te podloge tijekom trkaćeg vikenda. Pirelli u Miami donosi gume iz sredine svog spektra – smjesu C2 kao tvrđu, smjesu C3 kao srednju i smjesu C4 kao mekšu. Bude li utrka imala uobičajeni tijek, može se očekivati da će vozači većinom biti na strategiji jednog ulaska u boks.

Vikend neće imati onaj uobičajeni tijek, već ćemo drugi GP zaredom gledati sprint vikend. Prvi put u Miamiju. Po hrvatskom vremenu sesije će se održavati u kasno poslijepodne i navečer. U petak ćemo imati jedini slobodni trening i kvalifikacije za sprint utrku, u subotu sprint utrku i kvalifikacije za glavnu Grand Prix utrku, koja ostaje glavna i jedina zvijezda nedjeljnog programa.

Vremenske prognoze najavljuju topao, uglavnom suh, ali i vjetrovit vikend. Najviša dnevna temperatura tijekom sva tri dana trebala bi biti negdje između 25 i 30 stupnjeva Celzija, tako da će na stazi biti prilično vruće. Vozačima će probleme vjerojatno stvarati povremeni jači udari vjetra, a nije sasvim isključena mogućnost nekog kratkog pljuska.

S obzirom na ovosezonsku formu i rezultate s prethodnih gostovanja na Floridi, teško je od ovogodišnje Velike nagrade Miamija očekivati išta drugo osim nove Red Bullove pobjede. Međutim, ipak je pred nama sprint vikend koji uvijek može donijeti određena iznenađenja, a borba iza Red Bullovih leđa sigurno će opet biti jako interesantna, kao i ona za ‘sitne’ bodove u sredini poretka. Narednih će se dana sigurno još puno pričati o događanjima izvan samih staza i utrka, situacija na vozačkoj tržnici sve je pikantnija pa ljubiteljima Formule 1 sigurno neće biti dosadno.