Šefa Forda kritikuju što vozi kineski električni automobil

Šef Forda, Džim Farli, prošlog meseca učestvovao je u podkastu sa automobilskim novinarom Robertom Luelinom iz emisije Everything Electric Show. […] Чланак Šefa Forda kritikuju što vozi kineski električni automobil се појављује прво на Auto Republika.

Nov 5, 2024 - 08:12
 0  6
Šefa Forda kritikuju što vozi kineski električni automobil

Šef Forda, Džim Farli, prošlog meseca učestvovao je u podkastu sa automobilskim novinarom Robertom Luelinom iz emisije Everything Electric Show. U otvorenom intervjuu Farli je priznao, između ostalog, da vozi električni automobil kineske kompanije Xiaomi i to već pola godine. Osim toga, rekao je da mu se sviđa.

Priznanje je izazvalo određene reakcije. Kritičari smatraju da bi Farli trebalo da vozi Fordove sopstvene električne automobile. Farli je sada odgovorio na kritike:

– Pokušavam da vozim sve protiv čega se takmičimo. To sam radio tokom cele svoje karijere. Specifikacije mogu da ispričaju samo deo priče, ali morate sesti za volan da biste zaista razumeli i nadmašili konkurente, napisao je Džim Farli u odgovoru na platformi X.

To, međutim, nije sprečilo kritičare da nastave da komentarišu. Džejson Ajzak, izvršni direktor American Energy Institutea koji proizvodi naftu, gas i ugalj, iskoristio je priliku da osudi Farliijev izbor električnog automobila.

– Priznanje Džima Farlija da vozi kineski električni automobil je uvreda za hiljade vrednih zaposlenih u Fordu, rekao je Ajzak. Dodao je da Ford dobija milijarde dolara subvencija od američkih poreskih obveznika i da bi u tom slučaju direktor kompanije trebalo da vozi Fordova vozila.

Izvršna vlast za gas i naftu nije sama u otvorenoj kritici Farlija. Džejms Tejlor, izvršni direktor liberalnog trusta mozgova instituta Heartland, još je oštriji u svojim kritikama. On smatra da nema razloga ni da pokuša da izazove Kinu na polju električnih automobila.

– Kina, naravno, ima ogromne prednosti kada je reč o proizvodnji električnih automobila. Lavovski deo kritičnih minerala potrebnih za električne automobile kopa se u Kini, većina obrade tih minerala obavlja se u Kini, a kineske kompanije plaćaju svojim radnicima minimalne nadnice, tvrdi Džejms Tejlor.

– Umesto da pokušavaju da se takmiče s Kinom u proizvodnji automobila koje niko ne želi da kupi, američki političari bi trebalo da se bore za benzinske automobile koje Amerikanci oduvek vole i i dalje vole, rekao je Tejlor.

Da proizvođači automobila voze vozila konkurenata nije neobična pojava. Ford to opisuje kao „industrijsku praksu“. Osim toga, Fordov PR tim naglašava da Farli privatno i svakodnevno vozi električni pikap Ford F-150 Lightning kada ne testira vozila konkurencije.

AutoRepublika

(26)

Чланак Šefa Forda kritikuju što vozi kineski električni automobil се појављује прво на Auto Republika.

Koja je vaša reakcija?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow