Na izgradnju ovog autoputa u BiH se čeka 30 godina

Znate li da, kada platite gorivo u Bosni i Hercegovini, državi date 40 feninga isključivo za cestarinu? Svakih deset litara koje naspete su četiri marke za putnu infrastrukturu. Za putarine i akcize na gorivo država je od 2006. prikupila 16,4 milijarde maraka. Budžeti se troše, a ministri prometa posljednje tri decenije obećavali su izgradnju autoputa Tuzla [...] The post Na izgradnju ovog autoputa u BiH se čeka 30 godina appeared first on Biznis Info.

Nov 4, 2024 - 17:03
 0  10
Na izgradnju ovog autoputa u BiH se čeka 30 godina

Znate li da, kada platite gorivo u Bosni i Hercegovini, državi date 40 feninga isključivo za cestarinu?

Svakih deset litara koje naspete su četiri marke za putnu infrastrukturu. Za putarine i akcize na gorivo država je od 2006. prikupila 16,4 milijarde maraka.

Budžeti se troše, a ministri prometa posljednje tri decenije obećavali su izgradnju autoputa Tuzla – Sarajevo, piše RSE, prenosi Tuzlanski.ba.

Nedret Kikanović, predsjednik Kantonalne privredne komore Tuzlanskog kantona navodi dugogodišnju alarmantnost potrebe za kvalitetnom putnom infrastruktorom u TK.

Dodaje da je Tuzlanski kanton 1965. godine dobio zadnji magistralni put koji je urađen, to je Tuzla – Doboj, a od tada nije urađen metar magistralnog ili bilo kojeg drugog puta.

Veliki broj investicija gubi se zbog putne komunikacije, posebno kada je izvoz u pitanju.

– Još 2001. godine je urađena studija trase za put Tuzla – rijeka Sava, pa 2007. godine je urađeno istraživanje koliko je opterećen put Živinice – Tuzla – Orašje i studija je pokazala da je to najopterećeniji put u Federaciji BiH. Poslije toga kreću studije izvodljivosti oko 2011. i od tada do danas nema gotovog projekta – navodi Kikanović.

Dodaje da se danas počne raditi put Tuzla – rijeka Sava sa tri lota, „potrebno je pet godina, 70 posto tog puta ide kroz državno zemljište, nemate problema sa ekspropijacijom, sve je otvoreno, treba uzeti kredit kako se grade i ostale autoceste i početi raditi“.

– Izgradnja autoceste bi zadržala mlade ljude u Tuzli i Tuzlanskom kantonu, to je obaveza naše generacije – ističe Kikanović.

Konstatuje da je put Tuzla – Sarajevo kazna za vozače.

– Nevjerovatno da najveća dva centra su najlošije povezana, 120 kilometara putujemo tri sata, to je kazna. Ako nemamo projekta, a nemamo ga za brzu cestu, hajmo onda uraditi treću traku gdje god to možemo. Tuzlanski kanton je po svim osnovnim parametrima među vodećim u Federaciji BiH, zaslužuje dobre puteve – zaključuje.

The post Na izgradnju ovog autoputa u BiH se čeka 30 godina appeared first on Biznis Info.

Koja je vaša reakcija?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow