Inženjersko čudo: Autocesta koja “lebdi” nad morem i 44 ostrva

Ogroman je izazov bio spojiti kopno s Key Westom koje se do 1900. godine smatralo najvećim gradom na Floridi. Overseas Highway je 181 kilometara duga autocesta koja povezuje Miami s Key Westom na Floridi. Riječ je o inženjerskom čudu koje prolazi preko 44 ostrva Florida Keysa u Atlantskom okeanu. Štaviše, kad se po njoj vozite, [...] The post Inženjersko čudo: Autocesta koja “lebdi” nad morem i 44 ostrva appeared first on Biznis Info.

Dec 29, 2024 - 07:47
 0  6
Inženjersko čudo: Autocesta koja “lebdi” nad morem i 44 ostrva

Ogroman je izazov bio spojiti kopno s Key Westom koje se do 1900. godine smatralo najvećim gradom na Floridi.

Overseas Highway je 181 kilometara duga autocesta koja povezuje Miami s Key Westom na Floridi. Riječ je o inženjerskom čudu koje prolazi preko 44 ostrva Florida Keysa u Atlantskom okeanu. Štaviše, kad se po njoj vozite, učinit će vam se kao da lebdite nad vodom.

Do početka 20. stoljeća brod je bio jedino prevozno sredstvo kojim se moglo doći od Miamija do Key Westa, a vožnja je katkad znala trajati cijeli dan – ovisno o danu i meteorološkoj prognozi.

Zahvaljujući prekomorskoj autocesti poznatoj i pod imenom US1 autocesta, taj je put dramatično skraćen. Projekt je zapravo počeo s prekomorskom željeznicom, a kojoj je kumovao Henry Morrison Flagler.

Ovaj američki industrijalist zaljubio se u Floridu na prvi pogled te odlučio uložiti dobar dio svojeg bogatstva gradeći luksuzna odmarališta u njoj. Imao je samo jedan problem – ona su bila loše prometno povezana i mali broj ljudi mogao je u njima uživati.

Flaglerova ludost

Da bi približio Floridu potencijalnim putnicima, Henry Flagler je 1885. godine počeo povezivati niz razdvojenih željezničkih pruga duž atlantske obale Floride. Ogroman je izazov bio spojiti kopno s Key Westom koji se do 1900. godine smatralo najvećim gradom ove američke savezne države.

Nadahnut pričama o gradnji Panamskog kanala i potaknut ekonomskim mogućnostima, Flagler je odlučio izgraditi željezničku prugu preko otvorenog mora – sve do Key Westa, iako je većina savremenika taj potez smatrala nemogućom misijom i apsolutnom ludošću, piše Punkufer.

U gradnju pruge uloženo je čak 50 miliona dolara, od čega je gotovo dvije trećine investirao sam Flagler. Građena je, pak, sedam godina.

Radnici su obavljali težak fizički posao u nevjerojatnim uslovima – gradilište je triput pogođeno uraganom koji je odnio mnoge živote, a morali su se boriti s lokalnom faunom poput aligatora, zmija i škorpiona.

Kada je pruga konačno dovršena 1912. godine, prozvana je osmim svjetskim čudom. Na prvoj vožnji vlakom do Key Westa Flagler je, navodno, rekao da je njegov san ispunjen i da može umrijeti sretan.

Nemojte se žuriti po autocesti

Pruga je bila otvorena za javnost sve do 1935. godine kada je razoran uragan uništio kilometre pruge. Umjesto da ih obnove, američka vlada odlučila je izgraditi jednu od najdužih nadvodnih cesta koristeći Flaglerove željezničke mostove koji su mogli izdržati nalete vjetra od 200 kilometara na sat.

Mostovi su prošireni i prenamijenjeni, radnici su popločili tračnice, a Overseas Highway otvorena je za prolazak automobila u martu 1938. godine.

Cesta je i dalje u upotrebi. Pridržavate li se ograničenja brzine, od Miamija do Key Westa možete doći automobilom u nešto manje od četiri sata. Ipak, poznavatelji ovog kraja savjetuju da se ne žurite. Tokom puta naići ćete na prekrasne krajolike i nestvarne prizore – odvojite vrijeme kako biste istražili ljepote arhipelaga Florida Keys.

The post Inženjersko čudo: Autocesta koja “lebdi” nad morem i 44 ostrva appeared first on Biznis Info.

Koja je vaša reakcija?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow