Čelni čovjek Forda kaže da će Ford prestati proizvoditi dosadne automobile

Jim Farley daje hrabru izjavu i kaže da će Ford prestati proizvoditi dosadne automobile. Zato Fiesta, Focus i Mondeo nemaju budućnost. Ali čekaj, ovo zvuči nekako poznato.

Ford Fiesta je prošlost, baš kao i poznati i cijenjeni Mondeo. Focus se također sprema u penziju – dogodine će nestati s tržišta. Teoretski, ponuda brenda značajno će se smanjiti, au salonima će uglavnom biti Kuga, Puma i dva električna nova automobila: Explorer i Capri.

Međutim, Jim Farley, čelni čovjek Forda, nije zabrinut zbog ovakvog stanja. Tvrdi da to neće dugo trajati, a novi modeli brenda bit će vrlo uzbudljivi i raskid s dosadnim dizajnom. Ovo zvuči poznato, zar ne?

Ford se vraća ideji od prije mnogo godina, kada je Focus postao revolucija

Iako zapravo nije ovaj model uveo novi stilski jezik nazvan “New Edge”. Ipak, upravo je Focus postao simbol promjene. Zamijenio je dosadni Escort i pokazao da plavi oval ima ideju za sebe.

Ne može se poreći da se ta kreativnost u narednim godinama negdje izgubila. Drugi Focus bio je puno pristojniji, a treća generacija dobila je vrlo specifičan izgled koji se nije svidio svima.

Jedina misterija ostaje kako Ford želi implementirati svoju “novu-staru” strategiju. Jim Farley ovdje pršti i ne daje detalje. Ipak, jedno je sigurno i potvrđeno: nema šanse da se Focus i Fiesta vrate. Novi bi automobili trebali biti “ikonični”. Dakle, što dobivamo?

Ovdje postoji jedan veliki upitnik. Kako god gledali, segment kompaktnih automobila i dalje stoji odlično, a Golf i Corolla su prilično uspješni. Realno, Ford bi se morao usredotočiti na kompaktni crossover zanimljivog izgleda (npr. konkurent T-Rocu) kako bi se izdvojio iz mase.

Međutim, problem je pogon. Amerikanci su odustali od plana elektrifikacije cijele palete modela do 2030. godine, no i dalje su usredotočeni na električne automobile. A istina je da bi sada najviše profitirali od opcije solidnog sagorijevanja/hibrida koja bi osigurala pristojnu udobnost putovanja i nisku potrošnju goriva.

Hyundai Tucson (2024). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM

The post Čelni čovjek Forda kaže da će Ford prestati proizvoditi dosadne automobile appeared first on AUTOMOBILI.BA.