U Mercedes-AMG-u su uvjereni da njihove automobile kupuju zbog tehnologije, a ne zbog V8 motora

“Jasno je da idemo isključivo na električnu energiju”, rekao je za Autocar glavni izvršni direktor AMG-a Michael Schiebe. Verovatno će takve vesti razočarati tipične kupce AMG-a, koji su navikli na nešto glasnije, ali Schiebe misli drugačije.

“Kupci koji su došli do naše marke nisu došli jer su samo željeli da imaju veliki motor,” rekao je Schiebe. “Došli su jer im se svidela tehnologija koju smo ugradili u automobil. Dakle, kada je u pitanju električna vožnja, prilično sam siguran da će kupci uskočiti u tu novu tehnologiju jer će biti najnovija i najbolja koju možete da dobijete.”

Ipak, teško je poverovati da šef AMG-a zaista misli što govori jer i “mala djeca znaju” da tipični kupci Mercedes-AMG-a nisu baš ljubitelji auta na struju, piše Jutarnji.hr.

AMG su osnovala dva bivša Mercedesova inženjera da bi izrađivali V8 trkačke motore. Na kraju se prešlo na izradu motora za Mercedesove drumske automobile, a početkom 2000-tih, Mercedes je kupio AMG i počeo da proizvodi Mercedes-AMG modele koji su bili gotovo isključivo na V8 pogon.

Mercedes-AMG sada proizvodi i druge motore, ali veliki V8 uvek su bili njihova okosnica, a šta može da se dogodi ako se promjeni “filozofija brenda” jasno je pokazao aktuelni C63 AMG koji kombinuje četiri cilindra sa strujom i uprkos ogromnoj snazi i “mnogo tehnologije” nije baš omiljen kod “tipičnih kupaca AMG-a”.

Ipak, elektrifikacija je stvarnost s kojom se industrija trenutno suočava. Ako marka želi da se takmiči u budućnosti, AMG mora da počne sa proizvodnjom električnih vozila visokih performansi. A njegov električni superautomobil će bez sumnje imati vrhunske performanse. Njegovi motori dolaze iz Yase, koja proizvodi i motore za Koenigsegg Regeru. Yasa-AMG motori navodno imaju 500 KS, a jasno je da bi tri ili četiri takva motora mogla da isporuče ukupnu snagu na nivou najjačih automobila današnjice.

Da li će svaki motor imati svoju malu metalnu pločicu s potpisom inženjera koji ga je ručno izradio, kao i AMG-ovi benzinci? “Ovo je dio naše DNK. U budućnosti ćemo imati nešto što je uporedivo s principom ‘jedan čovjek, jedan motor‘, a to neće biti samo marketinški napor,” rekao je Schiebe za Autocar.

Dakle, iz AMG-a će nam i u pogledu elektrifikacije u budućnosti dolaziti zanimljive, snažne i ekskluzivne “zvjeri”, međutim, pravi ljubitelji AMG-a verovatno bi se odrekli dosta snage i performansi za zvuk V8 koji je obilježje ove marke.

Hyundai Tucson (2024). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM

Izvor: Jutarnji.hr / Autocar.co.uk

The post U Mercedes-AMG-u su uvjereni da njihove automobile kupuju zbog tehnologije, a ne zbog V8 motora appeared first on AUTOMOBILI.BA.