Renaultova prodaja je u 2024. dobila 1,3% na volumenu

Francuska grupa Renault, čiji je deo i rumunska Dacia, je objavila izveštaj o prodaji tokom 2024. godine. Prema navodima iz dokumenta, grupa je prodala 2.264.815 vozila širom sveta, što je za 1,3% više u odnosu na plasman iz 2023. godine. Istaknuto je snažno četvrto tromesečje, podstaknuto novim lansiranjima koja pomažu da se nadoknadi slaba tražnja koja je obeležila sam početak godine.

Rast obima prodaje grupacije Renault je manji od onog iz 2023. godine, kada je dostigao 9%, pošto se globalni automobilski sektor suočio sa teškom godinom, u kojoj je inflacija uticala na apetit potrošača za novim vozilima, a višak proizvodnje u Kini preplavio tržište. Od ukupno prodatog broja vozila, na marku Renault se odnosilo 1.577.351 komada uz plus od 1,8%, na Daciju 676.340 komada (+2,7%) i na Alpine 4.585 primeraka (+5,9%).

Francuzi su indeksirali rast obima prodaje u Evropi od 3,5%, što je dvostruko bolje nego prosek na tržištu. Uz plasman od 1.599.051 jedinica, grupa Renault se našla među prva tri evropska proizvođača. Dacia Sandero je najtraženiji model u Evropi i to po svim kanalima prodaje.

Proizvođač se posebno pohvalio prodajnim dostignućima na brazilksom tržištu (+10,3%), koje je ostvareno ponajviše zbog uspeha Kardiana, a onda i na korejskom (+80,6%), gde je lansiran Grand Koleos, kao prvi model novoformiranog društva Renault Korea.

Važan detalj iz izveštaja francuske grupe pokazuje da su Maroko i Rumunija zemlje u kojima grupa Renault ima najveći tržišni udeo na svetu. Naime, iako mereno brojem prodatih vozila dominira matična država grupe, Francuska sa 541.795 registrovanih vozila marke Renault, Dacia i Alpine, tamošnji tržišni udeo iznosi „svega“ 25,8%, dok tržišni udeo u Rumuniji, zemlji koja je tek na desetom mestu po važnosti za galsku grupu, tržišni udeo iznosi 35,5% (61.217 vozila), i kao takav je mnogo veći nego u Francuskoj. Isto tako, u Maroku, zemlji u kojoj je grupa prodala 67.686 jedinica, tržišni udeo je čak veći nego u Rumuniji, i iznosi 38,4%. Nimalo slučajno, u obe navedene zemlje nalaze se fabrike za montažu automobila Dacije.

Grupa Renault nastavlja ofanzivu elektrifikacije, pri čemu 34,7% evropskog prodajnog miksa čine elektrifikovani modeli (+7,5 procentnih poena u odnosu na 2023. godinu). Istovremeno, prodaja hibridnih vozila je u obimu porasla za 45%, što sada predstavlja 25,5% ukupne prodaje grupe. Sama marka Renault se konsoliduje na drugoj poziciji u Evropi sa 40% hibridnih vozila od ukupne prodaje automobila sa unutrašnjim sagorevanjem goriva. Elektormobili odnose 9% prodajnog miksa grupe, što je dosta niže od ciljanih 20% koje je potrebno dostići ove godine kako bi se izbegle drastične kazne Evropske unije.

Prelazak na električne modele je u punom zamahu, što se već odrazilo na miks u četvrtom kvartalu, kada su električna vozila predstavljala 12% ukupne prodaje. U slučaju marke Renault, električna vozila predstavljaju 13% ukupne prodaje. Važan pokazatelj za budućnost kompanije, nivo porudžbina na nivou grupe u Evropi je na kraju decembra predstavljao ekvivalent dvomesečne prodaje.

Uprava grupacije navodi da će u tekućoj godini lansirati sedam modela, i to su (između ostalih) Renault 4 E-Tech, Dacia Bigster, Alpine A390 i Mobilize Duo/Bento. Preostala tri modela se odnose na tržište Južne Amerike gde se primenjuje globalni plan nazvan International Game Plan.

Da podsetimo da je tržišni lider s evropskim poreklom, grupa Volkswagen pre dan dva objavila da je ostvarila pad obima prodaje od 2,3%. O tome u zasebnoj vesti od juče, prekjuče.

AutoRepublika

(57)

Чланак Renaultova prodaja je u 2024. dobila 1,3% na volumenu се појављује прво на Auto Republika.