Renault Mégane kupeoliki SUV (2013): Francuski Evoque koji nikada nije ugledao videlo

SUV-ovi su početkom 2010-ih doživeli veliki uspon u Evropi, a modeli povišene karoserije počeli su da se pojavljuju u svim segmentima automobilskog tržišta. Neki proizvođači su se čak upustili u razvoj kompaktnih SUV-ova sa tri vrata, poput Land Rovera sa modelom Range Rover Evoque Coupé i Minija sa modelom Paceman, koji su doživeli samo jednu generaciju.

Renault je takođe razmatrao ulazak na ovo tržište, ali je projekat otkazan iako je njegov dizajn bio daleko odmakao. Maketa ovog vozila, pod kodnim imenom DFB, izašla je na videlo.

Zaslugu za otkrivanje ovog dosad tajnog projekta duguјemo časopisu Losange Magazine. SUV sa tri vrata osmišljen je 2013. godine. Kod „DFB“ ukazuje na to da je pripadao porodici Méganea IV, kodirane kao BFB za verziju sa pet vrata i KFB za karavan, koji su se na tržištu pojavili 2015. godine. Ovaj model je zamišljen kao vrhunac programa 15-40 – serije vozila u cenovnom rasponu od 15.000 do 40.000 evra, nastale na modularnoj platformi CMF. DFB koristi skraćenu verziju šasije modela Espace V, sa povišenim klirensom i velikim točkovima, ukupne dužine oko 4,25 metara.

Maketa prikazuje prednji deo koji kombinuje oble i impozantne linije luksuznih Renaultovih modela tog vremena, sa širokom maskom koja se spaja sa kompaktnim svetlima. Veliki usisnik za vazduh na haubi sugeriše sportski karakter, dok visoka linija prozora, mala bočna stakla i snažno zakošen zadnji prozor dodatno pojačavaju dinamični izgled.

Zadivljuju detalji poput vidljive strukture zadnjih stubova kroz bočne prozore, trouglasti motivi na zadnjim svetlima i panoramski krov sa mozaikom trouglova koji stvaraju pokretne senke u kabini. Ovaj princip je inspirisan konceptom Initiale Paris iz 2013. godine, čiji je stakleni krov imao ugraviranu mapu Pariza.

„Pored vozila za masovno tržište, ideja je bila stvoriti automobil koji izaziva više emocija. Ipak, modeli poput Lagune Coupéa, Méganea sa tri vrata i Méganea CC nisu imali direktne naslednike“, priseća se Lorens van den Eker, direktor dizajna Renault grupe. Agneta Dalgren, tadašnja i sadašnja direktorka dizajna za kompaktne i električne modele, dodaje: „Jedna od opcija bila je da se model DFB učini vozilom sa pet vrata. Ali, pošto je finalni dizajn modela Méganea sa pet vrata već bio definisan, odlučeno je da se ne dodaje još jedan model sa pet vrata u ponudu. Mégane je lansiran 2015/2016, a ovaj DFB je mogao biti emocionalni naslednik Méganea RS-a“. Lansiranje modela DFB planirano je za 2018. godinu, kao zaključak programa 15-40.

Projekat DFB je otkazan zbog nedostatka profitabilnosti, prema analizama tržišta. Van den Eker objašnjava: „Zapamtite, za svaki automobil koji stigne na puteve, tri ili četiri modela budu odbačena. Zaustavili smo DFB pre nego što je napravljen prototip za testiranje. Iako dizajneri vole kupé modele, ovakav tip karoserije gotovo da je nestao sa evropskog tržišta. Automobil sa tri vrata bi smanjio komercijalni potencijal, a menadžeri auto-kompanija žele da prodaju velike količine. Da je DFB postao model sa pet vrata, to bi stvorilo preveliku internu konkurenciju sa Méganeom sa pet vrata“.

Umesto kompaktnog SUV-a sa tri vrata DFB, Renault se odlučio za dva modela sa pet vrata: manji Captur za segment B i veći Kadjar za segment C. Ipak, ništa se ne gubi u automobilskom dizajnu. „Za mene lično, ovo je mogla biti forma Méganea IV. Novi Mégane E-Tech je nešto manji, ali postoje sličnosti, posebno u liniji krova i ukupnoj silueti“, kaže van den Eker i dodaje: „Dobili smo dobre povratne informacije o krovu koncepta Initiale Paris, pa smo istražili kako stakleni krov može biti integrisan u dizajn automobila“.

Od tada, Renault je eksperimentisao sa staklenim krovovima i filtriranjem svetlosti, što omogućava korišćenje ovakvih krovova u toplim klimatskim područjima“ .Ova istraživanja su nedavno dovela do uvođenja panoramskog staklenog krova sa podešavanjem zatamnjenosti Solarbay, razvijenog u saradnji sa Saint-Gobainom, na modelima Scénic E-Tech, Rafale i Symbioz.

AutoRepublika

(384)

Чланак Renault Mégane kupeoliki SUV (2013): Francuski Evoque koji nikada nije ugledao videlo се појављује прво на Auto Republika.